屋形船ファンの私が、屋形船について大いに語りつくします！
屋形船ファンでえ〜んかい！

それでは、少し屋形船の歴史について触れておきましょう。

屋形船の誕生は、江戸時代の頃まで遡ります。

江戸時代中期のころにはすでに、”屋形”と名付けた大型の川舟で、大名や、または裕福な町人たちは、船遊びに興じていました。

そんな屋形船は、その外観や、内装の豪華さを競い、次第に大型化していきました。
しかし、当時の江戸幕府は、屋形船の装飾や大きさに、制限を加えていました。過度な競争を防ごうという狙いなのでしょうか。

江戸時代の後期になると、小船に簡単な屋根を取りつけてた様を、貧弱な船の屋根だなと言われており、障子ばりの屋根船は、武士が使用していたといわれています。

そして、徳川が政権を持つ江戸幕府が統治する世の中は”太平の世”ともいわれており、様々な文化が花開いた時期でもあります。

屋形船もその例に漏れず、その泰平の世を象徴するかのように、豪華絢爛な屋形船が次々と造られ、また、これが大名用のものとなると、”川御座船”と呼ばれる船となりました。

大きな船の装飾は、まさに豪華を極めており、その様を人は”其美筆紙に尽くし難し”といわれるようにもなりました。

その長さ、１１間・幅３間・部屋数１０というあまりにも豪華で華美すぎる大型船は、ついに幕府からも”遊山船金銀之紋、座敷之内絵書き申間敷事”といわれる程に制限がかけられ、または禁令が出されるほどであったといいます。

また、1９世紀に入ると、貧弱な屋形船”猪牙”という小舟が流行りました。

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